新浪网:从装甲日看中国战车新动向 实现手动挡向自动挡跨越 |
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视察者网报道，8月15日，北方工业公司(NORINCO)在内蒙古包头举办“装甲与反装甲日”主题营销运动。多款中国自行研制的国产坦克装甲车辆在当天的运动上进行了动态和静态展示。包括VT4、VT5、VN12、VN17、VN1C等一大批先进国产外贸装备进行了动态机动性展示，国产红箭10、红箭11、红箭12型反坦克导弹和GL5型主动防护系统首次果真进行了实弹火力展示，展示了我国陆军武器装备的水平和在国防工业领域的立异能力，引起了海内外媒体的高度关注。 除了激感人心的武器展示之外，本次北方工业公司举办的“装甲与反装甲日”运动，也展示了中国陆军装备新时期的几个鲜明的生长趋势。 装甲车辆“自动挡”的全面开花 本次“装甲与反装甲日”运动中，北方工业公司展出的多款先进的坦克、步卒战车、装甲卡车等装备，全部在动力系统上接纳了液力机械传动系统，从而实现了在重型装甲车辆动力系统上从“手动挡”向“自动挡”的全面跨越。 古板坦克装甲车辆由于其发动机功率大、行驶情况庞大、可靠性要求高等原因，一直使用机械传动装置，虽然有本钱低、可靠性较高、结构简单等有点，但同时保存着操作负荷大、机动性受限制等缺陷。进入新时期以来，随着中国在动力领域的全面突破，中国不但已经掌握了坦克装甲车辆大功率发动机技术，在液力机械传动技术上也有了显著突破，在2016年和2017年的两届国际“坦克两项”竞赛中，使用液力机械传动系统的国产96B主战坦克就证明了这一技术对坦克机动性能的巨大提升。 本次“装甲与反装甲日”运动中，VT4坦克使用的1200马力(883千瓦)FX0011型整体式动力组件，VT5轻型主战坦克和VN17重型步卒战车使用的FX0012型整体式动力组件，都是我国自行研制的先进动力系统，其综合传动装置均可由换挡手柄实现手自一体换挡，使用偏向盘实现中心转向和各挡无级转向，通过油门踏板和制动踏板的配合实现起步、加速和越障等功效。这一技术特点显著降低了这些装甲车辆的驾驶难度和驾驶担负，使乘员能够分派更多精力在外界视察而非车辆操作上，显著提高了坦克装甲车辆的机动性。对第三世界国家武装力量而言，这也降低了所在国家培训装甲车辆驾驶人员的难度，缩短了培训周期，对战斗力形成大有裨益。 步卒战车体系的全面亮相 随着今世作战情况的不绝变革，对步卒战车的要求也在不绝提升。步卒战车的技术内涵也由上世纪80年代前后的“履带式装甲输送车+炮塔”的简单模式向多个偏向转变。既有对步卒战车机动性提出更高需求的，也有对步卒战车防护性提出挑战的。 本届“装甲与反装甲日”运动中，北方工业公司展出了成体系的多种步卒战车，包括轮式的VN1系列和VP10系列8轮步卒战车、20吨级的VN12履带式步卒战车、30吨级的VN17步卒战车和以VN16/VN18为代表的两栖装甲突击车辆。特别是VN17重型步卒战车，同时具备强大的火力、机动性与防护能力，该车装有配备先进的全电驱动无人�？嘏谒�，配备30mm自动炮和7.62mm并列机枪，配红箭-12导弹，具有全方位的防护能力，防护能力抵达北约4569标准6级防护水平。 装有车辆综合电子信息系统，可实现车内、车际间信息收罗、处理、显示、战场指挥等功效。配备了和VT5相同的动力系统，具备较好的机动性能。其性能指标与“美洲狮”、CV90-30等外洋先进典范车型相似。不但作为中国第一种外贸步卒战车首次向外展示了中国重型步卒战车的技术水平，也使中国步卒战趁魅真正成为了一个完整的系列家族。 检察原文 |
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