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《广州日报》：中国陆军斩获“国际军事角逐－2018”
“苏沃洛夫突击”项目接力赛团体第一

　　新华社乌鲁木齐8月5日电 (张圣涛、夏云)中国陆军承办的“国际军事角逐-2018”进入第7个角逐日
，备受关注的“苏沃洛夫突击”角逐项目完美收官。中国陆军参赛队在5日的接力赛中
，以1小时18分19秒的优异结果夺得团体第一
，俄罗斯和伊朗参赛队分获第二、第三。

　　“苏沃洛夫突击”角逐项目分单车赛、接力赛2个阶段进行
，中国、白俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦、俄罗斯、委内瑞拉、津巴布韦7国参赛
，每支参赛队28人。除俄罗斯参赛队自带装备外
，其他国家参赛队均使用中方装备。经过前期两场单车赛猛烈角逐
，中国陆军加入角逐的3个步战车组体现抢眼
，包办单车赛前三名
，并与俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦一同取得接力赛资格。

　　上午11时30分
，凭据抽签确定的顺序
，中国和伊朗参赛队率先出发
，俄罗斯与哈萨克斯坦参赛队紧随其后。代表中国参赛的新疆军区某师装甲团9名队员发挥稳定
，顺利完成角逐。据项目裁判组介绍
，接力赛集驾驶、射击、通信于一体
，各参赛队3个车组要使用同一辆步战车
，在长度4.3公里的闭合赛道上接力行驶12圈
，穿越120组障碍。其间
，每个车组还要对4类8个靶标进行精准射击。

　　截至5日
，“国际军事角逐-2018”库尔勒赛区进行的3项赛事中
，中国陆军参赛队已斩获1个团体奖第一、4个单项奖冠军。

　　裁判长详解“苏沃洛夫突击”角逐备受关注缘由

　　文/新华社记者刘济美、黎云

　　继单车赛包办前三名之后
，中国参赛队5日又开始与俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦等外军参赛队在库尔勒赛区展开了“苏沃洛夫突击”接力赛最后的角逐。

　　“苏沃洛夫突击”项目裁判长徐有泽少将在接受新华社记者采访时体现：项目裁判委员会对“苏沃洛夫突击”角逐的设计有很强的拭魅战性
，角逐园地集快速射击、驾驶越障、班组协同一体
，要求车组成员操作步战车按划定路线
，用最短时间越过种种障碍、击毁多类预设目标
，是一项高度浓缩战场庞大情况和典范战术行动的军事角逐项目
，考核的是陆军主战装备的综相助战性能和承载员的技战术水平
，这也正是此项角逐备受关注的主要原因。

　　11种障碍设置模拟真拭魅战场庞大情况

　　“苏沃洛夫突击”角逐是在长度4.3公里的闭合赛道上进行
，赛道漫衍有机动越障路段和涉水场、趁魅辙桥、崖壁等11个障碍
，同时在2个射击阵位对多个目标进行实弹射击。

　　涉水场是外军参赛队失误最多的一个障碍。涉水场水深1米
，进出水坡度均为15度。多支外军参赛队泛起通过涉水场挡位、速度选择不当
，致使装备离开涉水场时履带坡道打滑、无法正常驶出而被罚分的情况。“设置这项障碍的目的就是检验驾驶员的心理素质和涉水技巧。”徐有泽说
，“这其中的挑战也只有参赛队员才深有体会。”

　　土岭检验的是步战车的爬坡能力
，是体现装备机动性的重要指标之一
，因此
，各国军队的步战车组驾驶训练都将其列为重要训练课目。

　　徐有泽说：“步战车最大爬坡能力接近32度
，但在角逐中
，为了平衡宁静性与观赏性
，土岭设置的坡度仅为15度
，可以让步战车高速通过。”

　　崖壁也是步战车驾驶需要认真克服的一项典范障碍
，是各国军队装甲装备越障课目训练中首要剖析的工具。由于86A步战车接纳的是履带式机动方法
，这使得它在机动越野能力上相比于轮式车辆具有更多的优势
，例如翻越崖壁。

　　徐有泽体现
，角逐的崖壁高0.7米
，接近我国86A步战车设计通过的极限高度
，通过的要领和要领讲起来并不庞大
，但实际操作最能考验人装结合水平
，也被各国参赛队视为重点训练的一个障碍。11种障碍都是战场中的极限情况
，也都是装甲兵训练的典范课目。