三小时主轴抢修战 |
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�。丛轮醒� ，中国k8凯发天生赢家工业集团江南工业集团数控加工分厂收到一批Ｌ系列产品底座的紧急加工任务 ，客户单位要求一定要在４月底以前完成 ，不然将影响产品总装进度。分厂把任务交给了经验富厚的四车间三班铣工技师罗文强。 收到任务当天下午３点 ，罗文强摇转主轴升降控制手轮 ，准备加工首件产品底座 ，不料却突然泛起了“卡死”现象 ，手轮无法转动。这可急坏了罗文强。他立即向车间主任汇报了情况。随后 ，接到抢修任务的分厂维修班班长谭伟、维修钳工高级技师徐瀚赶到了现场。 徐瀚了解情况后剖析 ，手轮通过丝杆和螺丝母座连接主轴进行升降控制 ，有可能是丝杆或螺丝母座损坏 ，导致手轮无法转动。他拆下这两个部件进行视察 ，外外貌并没有明显伤痕 ，随后对螺丝母座进行旋转检测 ，发明有卡顿现象。他仔细视察螺丝母座的连接部位 ，发明保存细沙 ，这可能是导致卡顿的原因。他拿来了研磨膏对连接部位进行研磨 ，提高了外貌光洁度 ，确保了螺丝母座的旋转顺畅。他们将两部件重新装置在铣床后 ，再次摇转手轮 ，这一次 ，可以转动了 ，可是阻力很大 ，未便于操作。 故障需要继续排查！徐瀚剖析 ，这台机床以前主要操作产品升降台完成铣削加工 ，由于底座精度要求高 ，需要运用主轴升降系统配合升降台完成加工。长时间未运用主轴升降系统 ，再加上普铣设备密封性不高 ，有可能主轴内部进入了粉尘导致手轮阻力增大。于是 ，他提出将主轴升降系统吊出来进行拆解检查。 谭伟联系了维修班罗明、陈旺军 ，一同加入抢修步队。徐瀚先将主轴升降系统上的牢固配件拆下 ，谭伟、罗明将宁静吊绳捆绑在主轴上 ，陈旺军操作吊车将主轴从机床吊至指定区域 ，再对主轴进行解绑。他们依次拆除了主轴侧面升降、丝杆螺母、传动齿轮等零件。罗明和陈旺军利用工具将主轴体从装置孔敲出 ，发明主轴套筒严重锈蚀。徐瀚立即找来打磨机 ，利用抛光片将套筒锈蚀位置清理洁净 ，再均匀涂上黄油 ，起到润滑防锈效果。 下午５点半 ，下班的笛音响彻全厂 ，但抢修事情还没有完工。维修车间主任沈志强发出招呼：抢修不过夜！各人加把劲 ，一鼓作气装置好主轴 ，确保明天开机可用！于是 ，抢修队员们麻利地牢固好宁静绳 ，将主轴升降系统小心翼翼地吊至机床上 ，再装置好。 看着罗文强酣畅地摇转着主轴升降手轮 ，抢修队员们知道 ，历时３个小时的抢修战宣告乐成。（江南工业集团 谭伟） |
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